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福特公司的故事：要學(xué)會(huì)給員工授權(quán)

編輯：企業(yè)文化與文化墻可視化制作專業(yè)平臺(tái)│掛圖大師發(fā)布時(shí)間：2013-02-21 點(diǎn)擊：3061

“有責(zé)無權(quán)活地獄”

　　西方管理界有句行話，說:“有責(zé)無權(quán)活地獄。”你把權(quán)力授于負(fù)責(zé)任的下屬，對(duì)你的下屬來說是人盡其才，對(duì)你的公司管理而言是提高效能，這才是有效的領(lǐng)導(dǎo)者。所以，西方管理學(xué)者卡尼奇曾經(jīng)說過:“當(dāng)一個(gè)人體會(huì)到請(qǐng)別人幫他一起做一件工作，其效果要比他單獨(dú)去干好得多，他便在管理下屬中邁進(jìn)了一大步。”

　　現(xiàn)代許多領(lǐng)導(dǎo)者都不愿意授權(quán)，他們更喜歡用人惟親。在他們看來親人是最可靠的助手，為此，不少領(lǐng)導(dǎo)者付出了代價(jià)，福特公司的例子就是其中最有名的。

　　福特汽車的沉浮，其主要原因就在于公司用人方面。如果福特家族獨(dú)裁，那么公司就開始走下坡路;而如果重用人才，讓有能力的人干，公司就會(huì)繁榮興盛。

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　　福特汽車公司創(chuàng)始人亨利·福特出生于一個(gè)農(nóng)民家庭，1903年，亨利·福特在經(jīng)歷了兩次失敗之后，與幾個(gè)同行合伙聘請(qǐng)了一位專家—詹姆斯·庫茲恩斯擔(dān)任總經(jīng)理，第三次辦起了福特汽車公司。

　　庫茲恩斯上任后，在老福特的支持下采取了三項(xiàng)重大的措施，即市場預(yù)測，產(chǎn)品價(jià)廉物美，建立銷售網(wǎng)絡(luò)。就這樣，在不到七年的時(shí)間里，福特汽車公司便一躍而成為世界上最大的汽車制造公司。福特本人也因此而獲得了“汽車大王”的稱號(hào)。然而，福特公司取得發(fā)展之后，福特一世的頭腦開始發(fā)熱，在1915年辭退了庫茲恩斯，實(shí)行他個(gè)人的獨(dú)裁，退回了家長式的領(lǐng)導(dǎo)體制中去。老福特獨(dú)攬公司的一切，取消了經(jīng)理制，公司的高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人員在一定程度上成了他的“私人秘書”，公司里的一切決定、一切人事安排、一切生產(chǎn)和買賣事務(wù)都是他一個(gè)人說了算。公司沒有經(jīng)理部，沒有開過任何形式的討論會(huì)或研究會(huì)。這種領(lǐng)導(dǎo)體制造成公司管理的極度混亂。在用人上任人惟親，在公司擔(dān)任高級(jí)職員的500多人中竟然沒有一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生。這種局面加速了福特公司的虧損。同時(shí)，老福特一意孤行，聽不進(jìn)忠言，凡有異議者，都被他視為眼中釘，必欲去之而后快，因而使一些能干的人紛紛離去。并且，福特公司的車型非常單一，這種做法與通用公司的做法形成了鮮明的對(duì)照。所以，通用公司能取而代之，實(shí)際上是一種必然。

　　老福特眼見情況不妙，在1943年福特二世因病去世后，將在海軍任職的孫子小福特招回，但任公司副總裁。福特三世于1945年擔(dān)任公司總裁。福特三世上臺(tái)后很快使每月虧損900多萬美元的福特公司獲得中興。

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