塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程
一、軌道路基必須經(jīng)過平整壓實(shí)，基礎(chǔ)經(jīng)處理后，土壤的承載能力要達(dá)到8～10噸/M2。對妨礙起重機(jī)工作的障礙物，如高壓線，照明線等應(yīng)拆移。
二、鋼軌中心距允許偏差不得超過±3毫米；縱橫向的水平度，不得超過1/1000；鋼軌接頭間隙4～6毫米。
三、司機(jī)在進(jìn)入操作室前，應(yīng)將軌鉗提起，用扦銷固定，清除軌道上障礙物。
四、檢查電源電壓，不得超過或低于額定電壓的5%。
五、作業(yè)前空車運(yùn)轉(zhuǎn)并檢查下列各項(xiàng)：
1、各控制器的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置是否正常；
2、制動(dòng)器閘瓦松緊程度，制動(dòng)是否正常；
3、傳動(dòng)部分潤滑油量是否充足，聲音是否正常；
4、走行部分及塔身各主要聯(lián)結(jié)部位是否牢靠；
5、負(fù)荷限制器的額定最大起重量的位置是否變動(dòng)；
6、鋼絲繩的磨損情況。
六、用手搖絞車調(diào)整變幅的，須根據(jù)吊重量需要，事先調(diào)整起重臂幅度，禁止吊重時(shí)調(diào)整。
七、多機(jī)作業(yè)，應(yīng)注意保持各機(jī)操作距離。各機(jī)吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3米。
八、起吊作業(yè)時(shí)，控制器嚴(yán)禁越檔操縱。不論哪一部分傳動(dòng)裝置在運(yùn)動(dòng)中變換方向時(shí)，必須將控制器扳回零位，待轉(zhuǎn)動(dòng)停止后開始逆向運(yùn)轉(zhuǎn)。絕對禁止直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。
九、起重、旋轉(zhuǎn)和行走，可以同時(shí)操縱兩種動(dòng)作，不得三種動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行。
十、當(dāng)起重機(jī)行走到接近軌道限位開關(guān)時(shí)應(yīng)提前減速停車。并在軌道兩端二米處設(shè)置檔車裝置，以防止起重機(jī)出軌。
十一、吊鉤應(yīng)裝限位開關(guān)。對沒有限位開關(guān)的吊鉤，其上升高度距離起重臂頭部必須大于一米。
十二、吊起的重物嚴(yán)禁自由落下。落下重物時(shí)應(yīng)用斷續(xù)制動(dòng)，使重物緩慢下降，以免發(fā)生意外事故。
十三、冬季作業(yè)時(shí)，需將駕駛室窗子打開，注意指揮信號。駕駛室內(nèi)取暖，應(yīng)有防火、防觸電措施。
十四、若保護(hù)裝置動(dòng)作造成斷電時(shí)，必須先把控制器轉(zhuǎn)至零位，再按閉合按鈕開關(guān)，接通總電源，并要分析斷電原因，查明情況處理完后方可進(jìn)行操作。
十五、作業(yè)完畢后，起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中部，吊鉤上升到距起重臂頭部2～3米處，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至平行于軌道的方向，卡緊軌鉗，各控制器轉(zhuǎn)至零位，切斷電源。
十六、在大風(fēng)情況下（達(dá)10級以上），除夾軌鉗夾住軌道外，還須將起重臂放下（幅度大于15米）轉(zhuǎn)至順風(fēng)向，吊鉤升至頂部，并必須拉好避風(fēng)纜繩。
十七、塔式起重機(jī)還必須遵守一般安全技術(shù)規(guī)程。
十八、自升式塔式起重機(jī)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
1、附著式或固定式塔式起重機(jī)基礎(chǔ)及其附著的建筑物抗拉的混凝土強(qiáng)度和配筋必須滿足設(shè)計(jì)要求。
2、吊運(yùn)構(gòu)件時(shí)，平衡重按規(guī)定的重量移至規(guī)定的位置后才能起吊。
3、專用電梯禁止超員乘人，當(dāng)臂桿回轉(zhuǎn)或起重作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁升動(dòng)電梯，用完后必須降到地面最近位置，不準(zhǔn)長時(shí)間停在空中。
4、頂升前必須放松電纜其長度略大于總的頂升高度，并做好電纜卷筒的緊固工作。
5、在頂升過程中，必須有專人指揮，看管電源、操縱液壓系統(tǒng)和緊固螺栓，非工作人員禁止登上頂升架平臺(tái)，更不準(zhǔn)擅自按動(dòng)開關(guān)或其它電器設(shè)備，禁止在夜間進(jìn)行頂升工作。四級風(fēng)以上的不準(zhǔn)進(jìn)行頂升工作。
6、頂升過程中，應(yīng)把回轉(zhuǎn)部分剎住，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)塔帽，頂升時(shí)，發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車檢查，排除故障后，方可繼續(xù)頂升。
7、頂升后必須檢查各連接螺栓，是否已緊固，爬升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否吻合良好，左右操縱桿是否回到中間位置，液壓頂升機(jī)構(gòu)電源是否切斷。